Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

О будущей вере



Всякая вера имеет свой «предмет», объект, субъект. Человек не просто верит, а верит во что-то или кого-то. Это «что-то» не может выступать предметом веры в виде независящей от человеческого сознания объективной действительности. Чудо – это всегда за гранью объективной данности (окружающий меня мир — есть всегда «становящаяся реальность». Вспомним Гераклитовское «все течет, и все меняется», «нельзя войти в одну и ту же реку дважды». «Мир» не мертвая, статистически-данная величина ... в отличии от мира веры).

Нельзя верить в объект/субъект как таковой, а можно верить только в те или иные наши представления об этом объекте. Иначе это не вера, а точное знание.

Таким образом, вера является непосредственным элементом человеческого сознания, воспитания, культуры, образования. Крещение, обрезание и т.п., в младенчестве – неосознанный «выбор» без выбора, яркий пример этого.

Этот мировоззренческий «системный свод» и формирует «мир веры» с его сакральными культами, понятиями, образами, символами и т.д.

Для того, что бы открыть дверь, я, прежде всего, должен верить, что:
а) это принципиально возможно;
б) меня за этой дверью что-то или кто-то ждет.

Степень противоречивости, архаичности других «вер» или сакральных систем будет говорить в пользу той, которая наиболее точно отвечает современным потребностям в цельности, законченности, стройности и конкретно-обоснованной современной мировоззренческой системы.

У такой веры есть будущее!

promo iov75 november 27, 19:24 Leave a comment
Buy for 40 tokens
Эсхатологические представления вырастают на базе повседневных эмпирических наблюдений, продиктованных желанием определить все возможные связи и параллели между «миром» (извечным порядком) природы и находящимся в стадии становления «миром» людей, но оформляются они на…

Всё новое — это хорошо забытое старое..

"Наступил ХХ век…человечество продвинулось в промышленном отношении, но недалеко ушло от варварских племен в нравственном отношении. Изобретены всевозможные машины, электричество с телеграфами и телефонами, но в отношении друг к другу люди не изобрели ничего лучшего!

("Современное обозрение" №1,1901 г. "Кормчий»", газета прихода Церкви "Всех скорбящих радосте").

Российская нефть Urals бьет рекорды по объемам экспорта в Китай

Экспорт российской нефти марки Urals в Китай в первом квартале этого года составил рекордные 4 млн тонн, а в апреле этому показателю прибавились еще 2,1 млн тонн. Такие данные приводит ТАСС со ссылкой независимое ценовое агентство Argus.
Рекорды экспорта были сделаны на фоне беспрецедентного падения спроса на нефть в мире из-за пандемии коронавируса, что, естественно, вызывает некоторое удивление. К сожалению, делать далеко идущие выводы пока рано. Лавинообразное увеличение спроса на российскую нефть в Китае было вызвано удачно сложившейся конъюнктурой на мировом рынке и падением потребления внутри России.

В марте общий объем поставок всей нефти из России в Китай вырос на 31% в годовом выражении, и наша почти догнала по экспорту "черного золота" в Китай Саудовскую Аравию, отгрузив в Поднебесную 7 млн тонн против саудовских - 7,2 млн тонн. В апреле, по-видимому, Россия уже обошла своего главного конкурента. Причем основным сортом нефти, поставляемым на китайский рынок, стал Urals, который традиционно предназначался для Европы.

Причин произошедшего, несколько. В первую очередь, как ни странно, постарался коронавирус.

Collapse )

Промышленность России: итоги 2019 года

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) опубликовал итоговый мониторинг состояния российской промышленности за 2019 год. Институт фиксирует рост индекса производства на 1,3%. Индекс спроса впервые с 2015 года продемонстрировал отрицательную динамику (-0,1%).

Индикаторы состояния производства и спроса на промышленную продукцию в России – индексы ИПЕМ-производство и ИПЕМ-спрос – по итогам 2019 года показали разнонаправленную динамику: индекс ИПЕМ-производство вырос на 1,3% (к 2018 году), индекс ИПЕМ-спрос упал на 0,1%.

В декабре 2019 года (к декабрю 2018 года) индекс ИПЕМ-производство продемонстрировал нулевую динамику, падение индекса ИПЕМ-спрос составило 0,7%.

Спрос на продукцию добывающих отраслей за 2019 год вырос на +1,0% (-1,2% в декабре).

Добыча нефти в 2019 году увеличилась на 0,8%, до 560,2 млн тонн. Однако в декабре впервые с начала 2018 года было зафиксировано значительное сокращение добычи нефти – на 1,7% к декабрю 2018 года до 47,6 млн тонн. Collapse )

Донской храм в Перловке – бесплатно отдаёт поддоны !



У нас на стройке храма "Донской иконы Божией матери" в Перловке, скопилось очень большое количество поддонов из под кирпича (с белорусских заводов и кирпичного завода в Новоиерусалиме).
Отдаем бесплатно не только поддоны (паллеты), но и остатки древесины (минимум кубов 50-60), которая может пойти на дрова и не только.
Большая просьба приезжать на своём автотранспорте (самовывоз).
Звоните по телефону: 84955829670.
Спросить Виктора Сергеевича (староста храма).





Collapse )

10 портретов современной России

Еще никто не рисовал Россию так, как эта череповецкая художница: 10 портретов

Александра Железнова - художница из Череповца.

Александра Железнова рисует мир, где современная российская реальность сплелась с мистикой, индустриальной эстетикой и мотивами немецкого Средневековья.

Это и визуализация «русского мёртвого», и высказывание о героизме, и просто крутейший эстетический проект. Чёрные мерседесы, дымящие трубы сибирских заводов, снег, нефть, кровь и чудовища с головами псов.

В паблике «Министерство чёрной металлургии» можно не сразу понять, что происходит – как будто перед нами иллюстрации к ненаписанной книге (спойлер: так и есть).

Тут встречаются персонажи со сложившейся историей и характером – министр чёрной металлургии господин Айзен, его заместитель господин Октан и некая госпожа Нефть.

Они носят современную одежду и напоминают обычных российских чиновников в строгих костюмах, длинных пальто и каракулевых шапках. Они катаются по заснеженным индустриальным пейзажам на чёрных мерседесах, скачут на конях и сражаются на мечах с чудовищами (http://luna-info.ru/discourse/herreisen/?utm_source=vk&utm_medium=lenta&utm_campaign=24012018herreisen)












Подробнее на https://vk.com/herreisen

Взято из http://newsvo.ru/press/111726

Россия в первой мировой финансово-экономической войне (дайджест)

РОССИЯ ВЛОЖИТ В ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КРЫМА БОЛЕЕ 60 МИЛЛИАРДОВ



Минтранс разработал план электрификации железной дороги Тамани и Крымского полуострова, он может обойтись почти в 60 млрд руб. В связи с ограниченностью бюджета Минтранс предлагает проводить работы поэтапно, до 2020 года электрифицировав Керченский мост и участок железной дороги до Багерово стоимостью 4,3 млрд руб. Средства могут быть получены за счет экономии на инфраструктуре сухогрузного порта Тамань.

Перспективы авиадвигателей РФ: начаты испытания композитных модулей SaM146.



На базе отечественного завода ПАО «ОДК - Сатурн», которое входит в ОДК госкорпорации «Ростех», начат этап испытаний опытных образцов деталей российско-французского двигателя SaM146, используемого при производстве Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которые сделаны из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Сейчас на данном предприятии ведутся работы по улучшению технических и ресурсных показателей силового агрегата, что сулит большие перспективы в преображении отечественного двигателестроения....

Российские ученые создали "вечный" ветрогенератор для Арктики



Ученые Южно-Уральского государственного университета — участника проекта повышения конкурентоспособности ведущих российских университетов среди ведущих мировых научно-образовательных центров (Программа 5-100) — усовершенствовали ветроэнергетические установки, которые могли бы работать в суровых арктических условиях.

Collapse )

Крах либерального капитализма. Индустриальная Россия осталась только в телевизоре...

Оригинал взят у m_kalashnikov в ВСТАВАНИЕ С КОЛЕН…ПО ФАКТУ



ВСТАВАНИЕ С КОЛЕН…ПО ФАКТУ

Что происходит в Челябинской области, якобы «опорном краю державы»?

Все слова о возрождении промышленности в РФ в Челябинской области теряют смысл. Как свидетельствует письмо читателей Максима Калашникова, дела в регионе идут из рук вон плохо. Впрочем, процитирую текс

***

«По самому городу Челябинску…
Челябинский металлургический завод – «МЕЧЕЛ». Его основные производственное оборудование – 60-70-х годов, кое – где модифицировано (например системы управления), но тем не менее… советский задел не вечен.
Часть основных цехов закрыта (разрушена), инфраструктура, коммуникации предприятия выработаны на 100%. Средняя заработная плата (в настоящее время) от 15 000 (рабочие) до 40 000 – это считается неплохо- руководители).
С 2016г – проводятся, волна за волной, т.н. «оптимизации», по нормальному – СОКРАЩЕНИЯ. Т.к. сейчас нельзя «раскачивать лодку», говорят эвфемизмами –оптимизация, реструктуризация и т.д.

Челябинский тракторный завод – это великолепный гигант тракторостроения СССР, но теперь завод стоит, цеха «разлагаются», специалисты разогнаны. Короче, завод ЧТЗ угроблен.

г.Златоуст
Златоустовский машиностроительный завод – стоит, работники в «отпусках».

Златоустовский металлургический завод СПЕЦСТАЛЕЙ «МЕЧЕЛ»!– стратегическое предприятие – «убит наглухо», эффективные манагеры МЕЧЕЛа – уничтожили уникальное предприятие по выпуску спецсталей в т.ч. для ВПК РФ еще до событий 2014г.

г.Миасс
Автомобильный завод УРАЛ (бывший УралАЗ) – знаменитый автомобиль марки «Урал», обновленный, кстати, тягач, по сути выдавлен «китайцами». Сам завод затрясло в 2016г, в настоящее время, чтобы сохранить коллектив, введена 4-х дневная рабочая неделя. Периодически завод останавливается. Предприятие, кстати - градообразующее. При таком «режиме» загрузки предприятия – на руки оплата труда 10 000 -20 000 рублей.

Нужно отметить «Государственный ракетный центр Макееева». Слава богу, он работает, но устроиться туда невозможно.

г.Чебаркуль (город, в озеро которого упал тот самый метеорит, там же рядом -танковая бригада где проходили учения ШОС).
Крановый завод – (в прошлом 2 500 чел) – знаменитый завод в СССР по выпуску самоходных кранов. Раздолбан в хлам, трижды обанкрочен, разнесен, разворован в щепки.

ЗТМК – завод металлоконструкций – стоит опечатанный.

ПАО «Уральская кузница»: Collapse )

PP/S. Ещё по теме:

Что с программой станкостроения в России?
Начало реализации подпрограммы на «гражданском» уровне фактически совпало с началом реализации планов по перевооружению российской армии. Первоначально на развитие станкостроения в рамках модернизационной программы по линии Минобороны РФ до 2020 года было предусмотрено около 3 трлн рублей. Сумма более чем серьёзная, и она вселяла существенный оптимизм по поводу того, что станкостроение в России всё же пойдёт вверх, причём весьма уверенно.

Кремлёвская ложь о возрождении ракетостроения
Но одно утешает, что мысль убить нельзя, и рукописи не горят. Значит мои предложения возможно пригодятся другому режиму, который сменит обанкротившихся либералов.

Утилизировать россиян надо с всесторонним гешефтом.

Сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь Ротенберг выкупил 46% акций Тульского патронного завода (завода, который с XIX века считается одним из крупнейших производителей боеприпасов в России).



Игорь Ротенберг приобрел 46,176% акций предприятия по производству патронов для стрелкового оружия — ОАО «Тульский патронный завод». Сообщение о приобретении Игорем Ротенбергом 96,008 тыс. акций завода опубликовано на сайте предприятия. Одновременно президент ОАО «Тульский патронный завод» Алексей Соловов, владевший 46,176% акций, вышел из состава его акционеров. (http://www.kommersant.ru/doc/3207980)

Патроны, Карл! Патроны! Сверхприбыльный гешефт только тогда, когда ты точно знаешь (владеешь 100% инфой), что будет/идет  ВОЙНА!

***

Подробнее о семейном бизнесе Ротенбергов читайте в материалах:

Аркадий Ротенберг передал сыну долю в «Мостотресте»
Аркадий Ротенберг учредил компанию для управления спортобъектами
Игорь Ротенберг выкупил у отца долю в «ТПС Недвижимости»



ЗиЛ выпустил последний в своей 100-летней истории грузовик

Накануне стало известно о том, что московское грузовое автомобилестроение окончательно стало историей. На ЗиЛе выпустили последний грузовик ЗиЛ-43276Т, который завершил долгий путь завода по выпуску подобных рабочих лошадок. Этот грузовой автомобиль был собран рабочими прессово-сварочного цеха – цеха, который, несмотря на все трудности, продолжал свою работу.
Стоит отметить, что последний заводской грузовик был собран ещё в сентябре. Тогда старейшее автомобилестроительное предприятие страны, а точнее то, что от него осталось, отмечало свой столетний юбилей. Последний ЗиЛ-43276Т стал откровенно не тем подарком, которые заводчане, верные своему делу, хотели бы получить в юбилейный год.



Владельцы предприятия и власти столицы решили, что наличие автомобилестроительного предприятия в Москве, которое за годы своего существования обеспечивало не только гражданскую, но и военную сферу страны тысячами произведённых автомобилей различных модификаций, не входит в новую экономическую и архитектурную концепцию. Решили ещё несколько лет назад, когда в 2012 году вышло распоряжение о закрытии завода. В течение трёх лет несколько цехов ЗиЛа ещё продолжали работать «по инерции», выполняя ранее заключённые контракты.
Теперь на месте легендарного завода возводится очередной массив офисных и жилых зданий, которые, судя по всему, конкуренцию у производственного предприятия выигрывают...
Портал Drom.ru сообщает, что на данный момент на ЗиЛе продолжается «штучное» техническое обслуживание легковых автомобилей премиум-класса, на которых ранее колесили по столице (и не только) высокие чины.

https://topwar.ru/105961-zil-vypustil-posledniy-v-svoey-100-letney-istorii-gruzovik.html

P/S. Вместе с ЗИЛом сгинули десятки филиалов. В Смоленской области четыре завода - три градообразующих. В Ярцево два завода - чугунолитейный и двигателей. В Рославле завод тормозной аппаратуры и автоагрегатный в Смоленске. Люди остались без работы... Да фиг с этой Москвой - это градообразование давно уже превратилось в отдельное княжество, где самая дорогая земля России.